R&D dari baterai aliran semi padat akan melipatgandakan jarak tempuh kendaraan listrik

Perkembangan kendaraan listrik dibatasi oleh fakta bahwa baterai besar, mahal, dan membuang-buang ruang.dua pertiga dari baterai mobil listrik Nissan Leaf diisi dengan bahan yang didukung oleh struktur pasokan tetapi tidak menghasilkan listrikSelain itu, baterai tradisional berisi ratusan baterai, yang masing-masing berisi sejumlah elektroda padat.Elektrod ini memiliki logam foil arus kolektorUntuk menambahkan penyimpanan energi, perlu menambahkan bahan elektroda, oleh karena itu, lebih banyak foil logam dan film plastik diperlukan, membuat baterai sangat besar.

Sebuah tim yang dipimpin oleh MIT Profesor Ilmu Bahan dan Teknik Jiang Yeming (transliterasi) telah mengembangkan baterai aliran semi-padat yang disebut "Cambridge Crude Oil",yang tidak hanya mengurangi "bahan tidak efektif" di bateraiDalam baterai biasa, ion bergerak bolak-balik antara dua elektroda padat melalui elektrolit cair atau bubuk.memaksa elektron untuk mengalir pada kabel eksternal yang menghubungkan elektroda untuk menghasilkan arusDalam baterai baru, elektroda adalah bubur yang terbentuk dengan mencampur partikel senyawa lithium halus dan elektrolit cair.satu dengan muatan positif dan yang lain dengan muatan negatifKedua bundel lumpur melewati kolektor arus aluminium dan kolektor arus tembaga, dan ada membran yang mampu menembus air di antara kedua kolektor arus.Ketika dua balok lumpur melewati membranUntuk mengisi ulang baterai, cukup gunakan tegangan untuk membiarkan ion kembali melalui membran.

Jiang Yeming mengatakan bahwa baterai cairan lithium "semi-padat" yang mereka kembangkan memberikan 10 kali lebih banyak listrik per unit volume dari baterai tradisional.Biaya setiap kilowatt-jam listrik yang dihasilkan oleh baterai baru adalah $250Selain itu, kendaraan listrik dapat menempuh jarak 300 kilometer dengan satu kali pengisian, dua kali lipat dari baterai saat ini.

Para ilmuwan mengatakan bahwa baterai ini memiliki tiga pilihan untuk mengisi: mengekstrak lumpur yang gagal dan menyuntik lumpur segar; pergi ke stasiun pengisian, di mana ia mengganti lumpur yang gagal dengan lumpur segar;dan mengisi kembali lumpur dengan arusDengan dua metode pertama, baterai dapat diisi penuh hanya dalam beberapa menit.

Mottcell Battery terutama berfokus pada produksi, R&D dan pembuatan baterai lithium iron phosphate.14500 baterai lifepo4, 18650 baterai lifepo4, 12v baterai lifepo4, 24v baterai lifepo4, 36v baterai lifepo4, 48v baterai lifepo4, baterai lithium penyimpanan energi, termasuk baterai lithium fotovoltaik,Baterai lifepo4 UPS, telekomunikasi cadangan daya baterai lifepo4, Golfcart Lifepo4 Battery dll.Mottcell melayani banyak merek terkenal di industri.