Proses pengembangan baterai lithium-ion

Baterai lithium-ion pertama kali diusulkan oleh Stanley Whittingham, yang bekerja di Exxon pada 1970-an dan sekarang di Universitas Binghamton.

Pada tahun 1980, John B. Goodenough, Koichi Mizushima dan lainnya menemukan lithium cobalt oxide (LiCoO2), bahan elektroda positif dari baterai lithium-ion, di Universitas Oxford di Inggris.

Pada tahun 1991, Sony berhasil mengembangkan baterai lithium-ion. Aplikasi praktisnya sangat mengurangi berat dan volume perangkat elektronik portabel seperti ponsel dan laptop,Baterai lithium-ion tidak mengandung kadmium logam berat, dibandingkan dengan baterai nikel-kadmium,polusi terhadap lingkungan sangat berkurang.

Baterai lithium ion yang sering disebutkan dalam industri 3C sebenarnya adalah baterai lithium kobalt oxide.elektroda positif menggunakan kobalt, mangan atau besi fosfat, dan baterai lithium ion untuk mengangkut lithium.Baterai lithium ion primer dapat menggunakan logam lithium atau bahan interkalasi lithium sebagai elektroda negatif.

Perkembangan industri baterai lithium-ion telah terkonsentrasi pada industri 3C selama lebih dari 20 tahun,dan kurang digunakan di pasar penyimpanan energi dan baterai daya (sekitar arus besar) dengan ekonomi pasar yang lebih besar, yang mencakup kendaraan listrik murni, hibrida bensin-listrik Kendaraan, UPS menengah dan besar, energi surya, baterai penyimpanan energi besar, alat tangan listrik, sepeda motor listrik,Sepeda listrik, peralatan aerospace dan baterai pesawat, dll.

Salah satu alasan utama adalah bahwa bahan katode lithium kobalt oxide (LiCoO2,yang sekarang adalah baterai lithium-ion yang paling umum) yang digunakan dalam baterai lithium di masa lalu mahal dan sulit diterapkan di lingkungan khusus seperti tusukan, dampak, dan kondisi suhu tinggi dan suhu rendah. yang lebih penting lagi, telah dikritik karena gagal memenuhi persyaratan absolut orang untuk keselamatan.

Pada saat yang sama, baterai lithium cobalt oxide tidak dapat mencapai tujuan pengisian cepat dan sepenuhnya menghindari polusi sekunder.Sebuah sirkuit perlindungan harus dirancang untuk mencegah overcharging atau overdischarging, jika tidak akan menyebabkan bahaya seperti ledakan, dan bahkan menyebabkan ledakan seperti baterai Sony.

Republik Demokratik Kongo, produsen terbesar kobalt di dunia, memiliki banyak perang dan gejolak,yang telah menyebabkan kenaikan harga kobaltKarena kenaikan harga bijih kobalt, bubuk baterai lithium kobalt oksida sekarang meningkat dari $ 40 per kilogram aslinya menjadi $ 60-80 per kilogram.Menurut kualitas bubuk lithium iron phosphate, harga per kilogram adalah 30 ~ 80 dolar.

Dalam 20 tahun terakhir, industri dan akademisi di berbagai negara telah menginvestasikan tenaga kerja dan sumber daya R&D yang tak terhitung jumlahnya,terus mencari bahan baru yang dapat menggantikan atau memecahkan masalah LiCoO2, karena, menurut statistik, total skala ekonomi dari pasar baterai daya dan penyimpanan energi global setinggi 50 miliar dolar AS per tahun,jauh lebih besar dari selera tahunan baterai lithium kobalt oksida dari 5Dari Juli 2006 hingga sekarang, termasuk Deeya Energy, yang telah berinvestasi dalam peralatan penyimpanan energi, Infinite Power Solution yang mengembangkan baterai lithium film tipis,dan optimis tentang generasi baru baterai lithium-ion️Lithium Ferrous Phosphate (LFP, Lithium Ferrous Phosphate), A123 Systems di Amerika Serikat,Perusahaan Taiwan seperti Aleees dan Phostech Lithium Kanada dengan cepat mengumpulkan sejumlah besar uang dari modal ventura global dan sumber pendanaan lainnya.